26号晚上19:20许，一辆满载石料的货车和一辆满载砂土的过境车经过大安线古城大道路段时，因违法加高车辆栏板，涉嫌超限超载运输，被正在巡逻的交警大队花园中队中队长周俊涛拦下。

　　根据规定，交警要求驾驶员出示相关证件并靠边例行检查。记者发现，该车所载渣土已高出了围挡，墙板有明显改装过的痕迹，部分车辆前后胎被压瘪变形，涉嫌严重超载。民警随即将车辆扣押带至称重处过磅。经测量，这三台货车所运渣土的重量超过核定载质量的100%。

　　县交警大队花园中队中队长 周俊涛：三台车核载大概是18吨，连车皮应该不超过31吨，但是现在核载总共称的重量是89吨，属于严重超载。做出的处罚就是按照《道路交通安全法》的规定，对每个车辆进行超载罚款是1000元，对于非法改装的罚款500元，并且扣6分，还有就是要卸货恢复原状。

　　在高压监管态势下，货车司机仍然如此“任性”，违章情况为何屡禁不止？据悉，在竞争激烈的市场下，货车陷入了“不超载就不能赚钱”的怪圈，不少车主往往选择在半夜或凌晨时段出车拉货，与监管部门打起时间差。

　　货车司机 万师傅：跑我们应城那边，京山到应城再到武汉，工资现在一个月6000、7000块钱，这是石头嘛，毛利润也就是一趟1300到1400百块钱。自从我开这个，每天都是在违规操作，尤其是货车危险比较大，这个是为了生活。

　　随着我县超限超载专项行动的不断开展，往来运输石材、砂土等建材的货车大幅下降，但相关部门负责人告诉记者，很多货车司机认为多拉一些货、开得慢一点没什么事，但就是这种侥幸心理，导致了极大的安全隐患。

　　县交警大队花园中队中队长 周俊涛：治超工作是交警常态化的工作，因为孝昌是砂石料的输出县，对路面的破坏以及对人民群众的威胁很大，我们花园中队就是采取巡逻和踩点的方法有超载的现象，我们就按照相关规定进行处理。

　　民警呼吁，货车超载最大的安全隐患就是严重影响制动性能，其次就是转向时的安全得不到保障容易侧翻，另外还对路面质量有极大损害从而影响其他车辆安全行驶，为了自己和他人的生命安全，还望司机们遵守道路交通安全法，珍爱生命。

（作者：丁珂)