孝昌建县30年来，坚持筑路为民，统筹推进区域交通、城乡交通、综合交通一体化建设，打通对外通道、畅通内部循环，加快国省干线提标改造，全面提升农村公路建设等级，逐步完善运输服务体系，全力打造“畅安舒美”路域环境，助推县域经济高质量发展。

建县之初，孝昌道路少、路况差，交通不便。1994年，外商投资港昌公司对107国道进行路面改造，这是建县后的首个交通大项目。2002年9月29日，京珠高速公路全线开通，结束了孝昌没有高速公路的历史。

如今，京港澳、福银、武汉外环高速穿境而过。孝昌大外环架构也已设计完成，经S261进入季店乡连通花西乡和白沙镇，进入孝南区肖港镇，形成完整的“外环圈”。目前S334、观双线、S261王季线已建设完成，同步规划的中环线、内环线也正在建设中。

“乡镇通达率100%，景区通达率100%，实现乡镇到高速公路入口15分钟通达，乡镇到孝昌县城30分钟内通达。”孝昌县交通运输局工会主席罗跃文说。

交通网络体系的日益完善，拉伸了孝昌的“骨架”，畅通了城乡“血脉”，提升了城市“颜值”。

“道路刷黑、村庄靓化绿化，人们的幸福指数也得到了增加。”孝昌县陡山乡城南村党总支副书记林志清说。

孝昌县将公路净化、绿化、彩化、亮化、美化工程向乡村延伸，累计投资12亿余元，提档升级农村公路1500公里，创建美丽农村路近800公里、“四好农村路”示范线达500公里。农村公路总里程从建县时不足500公里，如今已达3200公里，路网密度达329公里／百平方公里。

好路修到了家门口，如何建立长效管理机制？孝昌依托“路长制”，有效扭转了“管路养路靠政府”的传统观念，引导村民自发参与路域环境整治，全县农村公路列养率达到100%。

“我们每个月定期巡查，每个季度对沟渠进行清理，特别是雨季来临之前，在苗木的修剪、刷白防虫、补植补栽等板块，也会进行常态化管理。”十里苗木长廊公路养护承包人沈腾说。

孝昌县按照“一路一风景”“一镇一特色”“一村一幅画”模式，打造特色示范线13条，贯穿林果药茶、稻田综合种养等特色产业基地77.4万亩，连接周边2A级以上景区14个，串联农旅融合景点28个、特色休闲农庄300余个，实现“路、业、景”深度融合发展。

“以邹岗镇绿托邦生态科技有限公司、王店镇韵鹤生态园为代表，在示范线创建后落户的过亿元项目有3个，千万元以上项目11个，近千万元项目14个，各类企业建设投资规模达12.7亿元。”孝昌县路长制工作领导小组办公室工作人员朱自平说。

示范线“唤醒”山乡沉睡资源，串起了一笔笔绿色增长的数字。

新改建的“茶叶路”“苗木路”“养殖路”进村庄、到田头，助力太子米、凤凰山茶、七仙红桃等100余个农特产品走出“深闺”、畅销全国，实现年产值60余亿元。带动沿线203个和美乡村建设，完成13个省级美丽乡村示范创建，沿线8万群众吃上“旅游饭”，带动人均年增收5000元。

“节假日来旅游、观光、散心的人比较多，土特产的销售量也会增加，可以带动我们的经济发展。”孝昌县观音湖生态文化旅游度假区陈井村村民唐艳霞说。

栉风沐雨三十载，筚路蓝缕辟新径。孝昌县先后获评全省、全国“四好农村路”示范县，4个乡镇获评全省“四好农村路”示范乡镇，观双线、小观线相继获评全国“美丽乡村路”“幸福生活小康路”等荣誉称号，释放出“修一条好路、造一线美景、活一方经济、富一片百姓”的溢出效应。

记者：何花  张舒畅  邹圆圆  骆雁

编辑：彭扬

责编：陈腊梅

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