孝昌这条路上“一路绿灯”！首条“绿波带”上线 串联10个路口 2023-12-16 09:23 0 近期大家开车行驶在北京路（北大桥-华阳大道）时有没有发现道路更通畅了？遇到的红灯变少了？有时候甚至一路都是绿灯？其实这是“绿波带”带来的行车体验为提升道路整体通行效率，给广大市民带来良好的驾乘体验，交警蜀黍持续推进道路交通科学化、精细化治理，在北京路上打造了孝昌县首条“绿波带”。北京路城区路段“绿波带”示意图（北大桥→规划路→利民路→古城大道→花园大道→兴隆街→汇通大道→融合大道→卓越路→华阳大道） 目前北京路（北大桥至华阳大道）上设置了“双向绿波”该路段全长4.4公里沿线共有10个信号控制路口进行“绿波带”优化后路段的行程时间和停车次数大幅下降！北京路城区路段“绿波带”优化前后对比我们对“绿波带”进行了实车测试下面通过这个视频一起直观感受下优化前后对比 “绿波带”小知识 “绿波带”是什么？“绿波带”该怎么走？针对上述问题孝昌交警整理了超详细的“绿波带”知识点01“绿波带”是什么？“绿波带”就是把一个个独立的路口串起来，通过设定路口之间红绿灯启动时间差，实现多辆车连续通过多个路口，达到少停车或不停车的效果，提高通行效率。02“绿波带”路段要怎么走？启用时段按照绿波速度行驶根据北京路的交通流量情况，目前制定的绿波带启用时段为7:00-22:00。驾驶人在启用时段内，按照绿波速度行驶（推荐绿波速度45-55km/h），如果行驶速度快于或慢于绿波速度，到下个路口等红灯的概率更高。03为什么有时候体验不到“绿波带”的效果？除了不按照绿波速度行驶以外，路段上出现以下情况都可能会体验不到“绿波带”效果：（1）行人或非机动车闯红灯、横穿道路。（2）遇上货车等大型车辆，需要控制车速与其保持距离。（3）机动车随意变道加塞、分心缓慢行驶，导致后方车辆达不到建议速度。（4）机动车司机在等红灯过程中浏览手机，不能及时知晓变灯情况,导致车辆起步缓慢。所以行驶过程中，如因其他车辆变道、非机动车乱穿而导致车速下降未能赶上绿波带的情况，请不要过分加速，我们在路口等待下次绿灯起步，继续保持绿波车速同样能够在后续路口赶上“绿波带”。来源：孝昌交警 编辑：李梦婷 责编：左 琦 终审：李健初
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