孝昌县交通运输综合执法大队依托超限超载不停车检测站点,通过联合执法、专项整治、实行固定与流动相结合的治超模式等,加强车辆超限超载治理工作。今年2月至今,县交通运输综合执法大队累计查扣超限超载运输货车138台,卸载货物3724.8吨,有效地遏制了车辆超限超载现象,保障了道路运输安全和人民生命财产安全。

长期以来,治超工作一直存在执法人员紧缺、车辆难以监管、取证困难等瓶颈。2021年,县交通运输局积极适应治超新形势,结合本地实际,向上争取资金430余万元,建成2处公路超限不停车检测系统,具备识别精准、动态称重、车牌抓拍、数据传输、全天候24小时不间断监控等功能,通过“科技治超”,对重点路段、货运源头实现远程覆盖监控,防止超限超载运输车辆上路行驶。

县交通运输综合执法大队副大队长 邹振齐:

5月中旬以来,107国道广水市与孝昌县交界处广水市杨寨镇路段,大量超限超载运输车辆夜间聚集。这些车辆,数量多,高峰时每晚多达数十台,且装载量大。等待孝昌县交通、公安交警治超执法人员撤岗下班后,集体超限超载运输砂石料,违法超限运输现象严重。
县交通运输综合执法大队副大队长 邹振齐:
根据货运车辆运输规律,县交通运输综合执法大队每周组织全体执法人员开展2次治理超限运输“零点行动”。采取分组行动、定点蹲守、路面巡查、群众举报等多种方式,对昼伏夜出、绕行躲避的超限车辆实施精准打击,严厉整治“百吨王”等破坏性极大的违法超载行为,使非法改装的“百吨王”货车在孝昌境内基本绝迹。


县交通运输综合执法大队副大队长 邹振齐:
超限超载的危害显而易见,如何避免违法违规“多拉快跑”,归根结底还是要坚持一手抓宣传教育,一手抓依法严管,标本兼治,才能从源头上解决超限超载问题。
下一步,县交通运输综合执法大队将始终保持高压严管态势,对超限超载运输行为的车辆、驾驶人、货运企业及承运人(源头企业)严格实行“一超四罚”制度,严厉打击违法超限超载运输行为。提高企业对超限超载运输危害性,治理超限运输重要性、必要性的认识,督促企业履行对社会安全的责任,着力推进交通事业繁荣发展。
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